Mientras el transporte urbano crece como una especie de maraña, los candidatos a alcalde barajan diversas propuestas para intentar poner orden.
De hecho, el candidato a alcalde por la agrupación Santa Cruz Para Todos (SPT), Percy Fernández, reconoció en una entrevista difundida en un video en YouTube que hasta ahora no se pudo con el poder de los transportistas y planteó una consulta popular para definir qué se va hacer para mejorar el sistema de transporte, propuesta que está en el plan de Gobierno de su agrupación.
Según el candidato a alcalde, Reymi Ferreira, una de las fallas hasta ahora es que se ha querido solucionar el tema del transporte urbano solo con cemento, infraestructura y señalización, cuando la base de todo es la educación vial ciudadana. “Los transportistas son parte del problema, pero no son los únicos causantes del caos”, dijo.
Por su parte, Gary Prado, candidato del MNR, aseguró que el hecho de que los transportistas cohabiten con los políticos como funcionarios públicos o concejales, los ha convertido en más poderosos y reacios al cumplimiento de normas.
Roberto Fernández, candidato de UCS, hizo énfasis en la necesidad de crear la Junta de Planificación del Transporte que estará a la cabeza del alcalde e integrada por los transportistas, juntas vecinales y personas entendidas en el tema.
MÁS OBRAS URBANAS
Óscar Vargas, candidato de SOL, consideró que una de sus prioridades será la circunvalación metropolitana que unirá la ciudad con Warnes, Cotoca, La Guardia y Porongo, y vio con buenos ojos la iniciativa del Gobierno nacional de hacer un tren urbano.
En SPT, la candidata a primer concejal y mano derecha de Percy Fernández, Angélica Sosa, a través de un correo señaló que su agrupación seguirá pavimentando, priorizando los accesos principales a las rutas del transporte público, y la red vial de Paurtito, Montero Hoyos y Palmar del Oratorio. Se creará la Comisión Permanente de Transporte Público en el Concejo, con participación de transportistas y vecinos para dar soluciones al transporte, con un servicio de 24 horas
Las propuestas
Reymi Ferreira
Movimiento al Socialismo
Un tres periurbano
Ordenar el transporte, cambiar los microbuses, un tren urbano fuera del quinto anillo que conecte las ciudadelas, La Guardia y Cotoca. Educación ciuda- dana. Cambio conceptual de una ciudad para vehículos, hacia una ciudad para ciclistas, peatones y vehículos. La guardia municipal tiene que ser la que ponga autoridad en el tráfico urbano.
Roberto Fernández
Unidad cívica solidaridad
Una Junta de Planificación
Se construirán ciclovías y puentes vehiculares con puentes peatonales. Distribuidores del tráfico como en Cochabamba. Hacer énfasis en educación ciudadana y habilitar vías y paradas exclusivas para el transporte público. Crear una Junta de Planificación del Transporte para coordinar acciones de corto, mediano y largo plazo.
Ernesto Justiniano
Unidad Nacional
Administración centralizada
Se necesita tener una red integrada. Planteamos que el servicio esté administrado por una o cuatro compañías y que se liciten las líneas. La idea es que una línea se haga cargo de una radial y que otra trabaje en cada anillo. Con la administración centralizada, un pasajero podrá usar un mismo boleto para dos o más líneas de la misma empresa.
Gary Prado
MNR
Licitar las rutas
Hay que ejercer gobierno licitando las rutas. Quien quiera explotar una ruta tendrá que poner buses grandes (de 80 pasajeros) y a gas natural. Dos choferes asalariados por día y se le pondrá reglas a la velocidad y las frecuencias. Cada ruta se dará en concesión por 15 a 20 años. Hay que convencer a los transportistas que así ganarán más.
Angélica Sosa
Santa Cruz para todos
Capacitar a choferes
Construir paso a desnivel en el 2do. anillo y av. Santos Dumont. Habilitar parqueos públicos municipales. Especializar a la Policía de Tránsito. Capacitar a choferes en una atención cálida y respetuosa al usuario. Implementación de paradas finales, con servicios sanitarios. Promover el cambio acelerado de unidades de transporte adecuadas.
Óscar Vargas
seguridad, orden y libertad
Ley Municipal del Transporte
Un moderno sistema de transporte escolar municipal. Una ley municipal del transporte que contemple el rediseño de rutas en base a las radiales y los anillos. Licitar las rutas por un plazo de hasta 15 años, así se garantizará la seguridad jurídica a los transportistas y podrán adquirir créditos para el recambio por buses más grandes.
Una dejación que pretendió hacer a palo, generó mucha resistencia. Hay que ejercer autoridad con un sistema integrado. Cuando se haga el contrato se establecerá el tipo de buses. Eso no inhibe el tren metrópolitano hay que fortalecerlo por tres municipio. SC, Warnes y Montero. Circunvalación metropolitana: Warbes, Cotoca, Porongo, La Guardia.
Bella Carrillo
Frente para la victoria
Mayor limpieza y coordinación
Habilitar parqueos municipales y públicos en el centro. Los subalcaldes coordinarán con transportistas y juntas vecinales en cada distrito para ver el estado de las rutas, el estado de los micros y otros aspectos. Los choferes tienen que estar uniformados; limpieza en los buses.
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